De 20 tot 25 wedstrijden per jaar vinden voornamelijk in het weekend of soms ’s avonds plaats. Ze vallen dus niet samen met de spitsuren. 

Daarnaast zal een grote meerderheid van de supporters – ongeveer 70% – zich op een andere manier dan met de auto naar het stadion verplaatsen. Dit percentage is gebaseerd op simulaties uit de mobiliteitsstudie, uitgevoerd door erkende experts, waarvan de conclusies werden gevalideerd door de regionale overheidsinstanties. 

Dit is onder meer te verklaren door het grote aandeel Brusselse supporters onder de abonnees van Union, de uitstekende bereikbaarheid van de site met het openbaar vervoer (MIVB & NMBS) en het systeem van supportersbussen vanuit de rand dat de club, zoals aanbevolen in de mobiliteitsstudie, wil invoeren. 

De bereikbaarheid van het stadion via verschillende op- en afritten van de ring maakt het bovendien mogelijk om het autoverkeer te spreiden, zodat het niet geconcentreerd wordt op dezelfde assen. Tot slot zal een aanzienlijk deel van de supporters die met de auto komen, VIP-toeschouwers zijn. Deze groep arriveert doorgaans ruim vóór de wedstrijd – tot 2 uur op voorhand – wat helpt om de verkeersstromen in de tijd te spreiden. 

Het verkeer zal nauwlettend opgevolgd worden via regelmatige mobiliteitsoverleggen zodra het stadion operationeel is.