Projet de stade Bempt

Projection du futur stade le long de l'avenue de la Deuxième Armée Britannique.

Le club veut construire un nouveau stade écologique et moderne sur le site du Bempt à Forest, le long de l'avenue de la Deuxième Armée Britannique. Depuis 2019, le club se concerte avec les autorités locales pour l'acquisition et le développement de la friche, qui est actuellement reprise comme zone sportive et de récréation. Pour continuer à se développer en tant que club professionnel, l'Union a besoin d'un nouveau stade moderne pouvant accueillir près de 16 000 personnes respectant les normes belges et européennes. L'Union Saint-Gilloise attend maintenant la suite des négociations avec la commune de Forest et la Région bruxelloise pour acheter le terrain et y commencer les travaux.

Pourquoi devons-nous obligatoirement déménager ?

Depuis le retour au stade Marien en 2018, il fut rapidement clair que notre stade ne répondait plus aux normes du football professionnel moderne. L'accueil des supporters y est difficile, il y a trop peu d'espace au sein du stade pour recevoir la presse, les invités VIP et il n'y a pas de lieu de rassemblement pour le personnel de sécurité et personnel médical les jours de rencontre.

Pourquoi le club ne peut pas adapter le stade actuel ?

Tout d'abord, parce que la façade historique de la tribune principale est classée, elle ne peut donc pas être altérée. Ensuite, le parc Duden, qui entoure le stade, est classé et la faune et la flore y sont protégés. Ceci rend donc impossible une extension dans toutes les directions. En outre, une étude menée par perspective.brussels a démontré que l'adaptation du stade actuel ou une extension ne sont pas possibles.

Toutes les deux semaines, une foule de 7 à 9 mille fans envahissent un quartier qui est déjà dense. Le club fait tout pour diminuer les nuisances, mais il est clair que le stade Marien a atteint ses limites.

Pourquoi le site du Bempt ?

Le site est déjà classé comme zone de sport et de récréation et est actuellement utilisé comme entrepôt pour les services communaux de Forest. Nous voulons offrir au terrain sa destination prévue. Le stade se trouvera à plus de 350 mètres de l'habitation la plus proche.

Au sein de Bruxelles et au sein de Forest, la commune où se trouve aussi le stade actuel, il s'agit du seul site possible. Ceci est aussi prouvé par une étude indépendante de perspective.brussels de 2021 qui a étudié les différentes options pour un stade moderne pour l'Union.

Pour le club, son histoire et son avenir, il faut obligatoirement rester à Forest. L'ancrage local de l'Union Saint-Gilloise est vital pour le club. La majorité des supporters viennent de Saint-Gilles, Forest et Bruxelles. L'aspect local et l'accessibilité sont donc des atouts énormes du projet du Bempt.

Quelles sont les solutions de mobilité pour le site du Bempt ?

Le site du Bempt est à quinze minutes en transports en commun du stade Marien actuel. Les deux sites se trouvent à 2,8 kilomètres et se situent sur le territoire de la même commune. Le Bempt se situe le long du Ring, en face de l'usine Audi.

Une enquête menée auprès des supporters début 2023 a démontré que plus de la moitié des fans viennent au stade actuel à pied ou en transports publics (30,3 % en transports en commun, 22,1 % à pied). Dans la même enquête, il a été demandé aux fans comment ils iraient potentiellement au nouveau stade, et de cela, il apparaît que les transports publics gagneraient en popularité (42,8 %).

Ceci a donc poussé le club à entamer des discussions avec les sociétés de transport STIB et De Lijn, car nous voulons utiliser les lignes existantes et augmenter la capacité les jours de match en collaboration avec les sociétés de transport.

Transports publics

Les lignes STIB et De Lijn à proximité du Bempt (max. 15 minutes à pied) :
- lignes de tram STIB : 4, 82 en 97
- lignes de bus STIB : 50, 54, 74 en 75
- lignes de bus De Lijn : 153, 154 en 155
Arrêts : Saint-Denis, Max Waller, Bempt, Neerstalle, Uccle Sports, Merlo, Carrefour Stalle et Forest Sud

Arrêts SNCB disponibles :
- Forest-Sud
- Forest-Est

Parking

Le club ne construira pas de grands parkings additionnels mais veut utiliser les parkings privés et publics existants dans le quartier, et faire venir les automobilistes de ces parkings au stade en utilisant des navettes ou les transports publics.

À ce niveau aussi, des études ont été menées afin de cartographier les parkings existants aux sorties du Ring (sorties 16, 17 et 18) :

Cela revient donc à un total estimé de 5 500 places de parking pour voitures. Mais le club n'aura pas besoin de toutes ses places car la majorité des 16 000 fans potentiels veulent venir au stade en transports publics.

Près de 80 % des répondants de notre enquête de mobilité indiquent vouloir venir en transports publics au nouveau stade si la fréquence et la desserte des lignes sont optimales.