Un parking couvert de 150 places est prévu, notamment pour les officiel·les et les délégations de match. C’est l’une des grandes vertus environnementales du projet : le faible nombre d’emplacements de stationnement construits pour un nouveau stade. Ce chiffre est très largement inférieur à celui de la majorité des projets similaires.

Pour les supporter·rices unionistes venant en voiture, le projet s’appuie largement sur la mutualisation de parkings hors voirie situés dans la zone industrielle proche du Bempt. Leurs horaires d’utilisation sont en effet complémentaires avec ceux des matchs de l’Union (soirées et week‑ends).

Cela permet d’éviter la construction de parkings de grande dimension et de préserver la qualité du paysage autour du stade. Certains parkings seront desservis par des navettes gratuites avant et après le match.